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2023年中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

時(shí)間:2023-06-12 14:38 閱讀:3220 整理:市場(chǎng)調(diào)研公司

1、中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口市場(chǎng)分析

1)2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口量最高

我國(guó)是全球最大的兩輪車生產(chǎn)基地,也是全球最大的兩輪電動(dòng)車出口國(guó),近幾年兩輪電動(dòng)車出口表現(xiàn)火熱。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018-2022年,我國(guó)兩輪電動(dòng)車出口數(shù)量在2021年達(dá)到近五年最高值,全年共出口2287.08萬(wàn)輛兩輪電動(dòng)自行車。2023年1-3月,中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口數(shù)量為279.15萬(wàn)輛。

2)中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口額逐年增長(zhǎng)

從出口額來(lái)看,2018-2022年,雖然2022年出口量有所下降,但得益于產(chǎn)品質(zhì)量、性能的提高,我國(guó)兩輪電動(dòng)車出口價(jià)格增長(zhǎng),使得我國(guó)兩輪電動(dòng)車出口額能夠保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022年,我國(guó)兩輪電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)出口額53.36億美元;2023年1-3月,我國(guó)兩輪電動(dòng)車出口額為9.88億美元。

3)中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口均價(jià)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2019年我國(guó)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施,是行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,市場(chǎng)監(jiān)管部門要加強(qiáng)電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證管理,加強(qiáng)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)檢查,確保產(chǎn)品一致性,避免不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛獲得3C認(rèn)證并流入市場(chǎng)。由此,兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范程度提高,產(chǎn)品出口均價(jià)也逐年增長(zhǎng),2023年1-3月,中國(guó)兩輪電動(dòng)車出口均價(jià)約為354美元每輛。

4)亞太地區(qū)是全球兩輪電動(dòng)車重要市場(chǎng)

亞太是全球最大電動(dòng)自行車市場(chǎng),RCEP進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車需求。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì),亞太地區(qū)是全球最大電動(dòng)自行車市場(chǎng),占據(jù)全球90%市場(chǎng)份額。2022年采購(gòu)中國(guó)兩輪電動(dòng)車金額前十的國(guó)家和地區(qū)中,有三個(gè)是RCEP協(xié)議國(guó),分別為日本(占比3.30%)、韓國(guó)(占比3.26%)、泰國(guó)(占比2.51%),RCEP實(shí)施有望帶動(dòng)兩輪電動(dòng)車需求增長(zhǎng)。

2、中國(guó)兩輪電動(dòng)車進(jìn)口市場(chǎng)分析:2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車進(jìn)口量最高

中國(guó)是全球最大的兩輪電動(dòng)車生產(chǎn)國(guó),因此并無(wú)太大的兩輪電動(dòng)車進(jìn)口需求。2019年新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,我國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)面臨較大的換購(gòu)需求,兩輪電動(dòng)車生廠商受疫情影響產(chǎn)能不能及時(shí)滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因此進(jìn)口需求增加。2020年開(kāi)始我國(guó)兩輪電動(dòng)車進(jìn)口量急劇增長(zhǎng),2021年兩輪電動(dòng)車進(jìn)口量最高,達(dá)4.55萬(wàn)輛。2023年1-3月,我國(guó)兩輪電動(dòng)車進(jìn)口量為2.54萬(wàn)輛,進(jìn)口額達(dá)1142.99萬(wàn)美元。

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